急刹车猛起步记者体验长春公交车针对投

公交车是城市文明的窗口，是市民出行的必备工具，事关公众安全。关门起步、避免急刹车，是公交安全运营的一项基本要求，也是交通部门明文规定的准则。但实际中，公交车没关门就起步、急猛刹车的情况较为普遍，存在的安全隐患令人担忧。

“司机好像是在驾驶空车一样，每到一站时的刹车起步都十分突然，根本没有进行一下缓冲过渡，车内的乘客不由得顺着刹车倾斜，俨然一个个大号‘不倒翁’，而司机并不理会……”近日，有读者向城市晚报反映，长春市内部分公交车存在起步过猛、停靠不稳等问题，尤其是对于高龄的老人，多是刷卡上车，公交车没等老人站稳就猛然起步，非常危险。对此，城市晚报全媒体记者7月6日兵分多路乘坐公交，针对投诉的公交车刹车和起步车辆不稳现象进行调查。

▼时间：7月6日上午10时▼线路：路公交车

公交车实线并线丝毫没有减速

6日上午10点，记者在蔚山路站点登上了一辆驶向中东大市场方向的路公交车。当时车内没有空余的座位，几名乘客站在车厢内，紧握着悬挂的拉手，其中有一名老年人，在握着扶手的过程中显得很吃力。

当公交车驶到幸福街时，这辆公交车直接从直行线上并到了左行车道内，没有一丝减速的迹象，车内记者的身体突然倾斜，不得不下意识地抓紧拉手，平衡着身体，好在记者年轻，身体倾斜一下就又摆正了，但那位站着的老年人，因公交车快速变道转弯，险些摔倒在车内。

当这辆路公交车在红灯前停下来后，这位老人发起了牢骚，“以后拐弯儿变道能不能慢一点儿？速度太快，站着的乘客真受不了！”

对于路公交车在运营过程中的问题，长春市民马先生也是深有体会，他说自己就遇到过路在实线强行并道的问题，“我开着私家车在车道内正常行驶，本来在公交车前面，司机却实线强行并道，差一点儿就撞上，真是太危险了！”

▼时间：7月6日上午10时▼线路：路公交车

进站、出站时司机猛踩刹车或油门

公交车进出站点时本应缓行，但部分公交线路驾驶员却反而猛踩刹车或油门，路公交车就存在这一问题。

6日11时许，记者登上一辆由卫星广场开往长春堡的路公交车。当该车行驶到幸福综合市场站点时，公交车紧急减速，坐在座位上的乘客身体都不由自主地向前倾斜，有的乘客用手使劲推住前方的靠椅，等站点的乘客上完之后，公交车又快速启动，新上来的乘客还没有坐到座位上或是没有把住扶手，由于惯性的作用，有人踉踉跄跄险些跌倒。

市民王先生家住在南部新城，经常乘坐路公交车到市区，他对这趟公交车存在的问题十分清楚，“这趟公交车除了车隔较长以外，在进站和出站时，司机踩刹车或油门过猛，坐这趟车的老年人居多，司机这样操作对于老年人来说很不适应。公交服务应该以人为本，从百姓的实际需求出发，百姓满意了，公交服务才算到位了！”

▼时间：7月6日12时许▼线路：路公交车

猛踩刹车导致站着的乘客失去平衡

6日中午12时许，记者登上一辆路公交车，该车由般若寺始发，终点站为红旗嘉园。记者从湖西路站上车后看到，车内乘客较多，座位已经坐满，还有几名乘客站在车厢内，车辆的行驶速度也比较快。

记者踏查中发现，该车在进站时经常会出现在不提前减速的情况下猛然刹车，导致几名车内站着的乘客突然间踉踉跄跄，失去平衡，赶紧用力抓住扶手，以免摔倒。在该公交车驶出站台的时候，也会出现刚上车的乘客还没有找到座位时，司机就已经启动车辆加速行驶，瞬间的加速导致乘客只能抓住附近的拉手或吊环保持平衡。

一位阿姨表示，她多次乘坐该公交车，司机车都开得很着急，自己好几次因为急刹车差点摔倒。还有一次因为司机一个急刹车，导致车上的另一名乘客没控制住把她撞了，还好没有大碍。

另一名乘客张先生说，自己算是年轻力壮了，有时司机刹车过猛了都有些控制不住。驾驶员偶尔为了抢时间开得快些也能理解，但多少应该考虑乘客的感受，尽量要让车运行得平稳些，给乘客良好的乘车体验，而不是像坐“过山车”似的。

▼时间：7月6日下午3时▼线路：路公交车

车辆停在马路中间等待乘客上下车

7月6日下午，记者乘坐路公交车进行踏查。路由桂林路站始发，终点站为一汽五十一街区。而记者在红旗街站点等车时发现，一些路车没有停在指定的站点内，而是直接停在了马路中间等待乘客上下车。

一些要乘车的乘客需要穿过半条马路到路中间上车，而旁边车道都是正在行驶的车辆，看上去非常危险，另外，公交车停在马路中间也会造成交通瞬间堵塞。在站点等待公交车的一名乘客说，他在乘坐路时总会遇到这样的情况，感觉横穿马路上车真的非常危险，有时一些乘车的老人不得不跟随其他人来到路中间去乘车，但是他们乘客也没有办法，车停在哪就要去哪里上车。

▼时间：7月6日下午1时▼线路：路公交车

老人刚刚上车刷完卡，车就启动了

6日下午1点，记者在路鸿城国际西门站登上一辆路公交车，由于是中午的原因，车上乘客并不多，该车辆是从南关区医院方向的。

上车后，记者坐在了靠近投票箱最近的座位上，该位置能够较好地观察乘客上车后的情况。记者发现白天乘坐路公交车的老年人居多，很多老人刚刚上车刷完卡，公交车就启动了，老人们只好以最快的速度把住车上的拉手，有的来不及直接把在了空的座位上。就算是年轻人，面对公交车的突然起步，也很难快速适应，去往座位的行进过程中也是步履踉跄。

在这辆路公交车开到百脑汇站点时，记者下了车，随后搭乘另一辆路公交车返回，车辆刚驶出不久，一名老年乘客抱着一个防潮垫上了车，刚刷完卡，车辆就启动了，在惯性的作用下，该名乘客直接被甩到了驾驶室后面第三个座位附近，差点儿摔倒。

除了乘客上车时驾驶员疏于观察乘客是否落座外，乘客下车时也存在类似的问题，记者发现，有时乘客还没完全走下车辆，车子就迫不及待地启动了，虽然是缓行，但对于一些年纪较大的乘客还是会带来一定的危险。

▼时间：6日下午2时▼线路：17路公交车

老年乘客没落座就启动车辆

在17路公交车上，记者发现了与路公交车相同的问题，就是驾驶员不等待乘客全部落座就启动了车辆，导致乘客在去往座位的过程中十分艰难，尤其是中老年乘客。

“我坐公交车一般就是就近坐下，刚上车要是有座我就坐下，没有的话我就先站一会，等车完全启动了我再往里面挪动。”正在等公交车的刘女士今年67岁，她表示自己经常选择乘坐公交出行，但每次坐车都很小心，生怕摔倒。

“我们老年人确实不如年轻人腿脚利索，有时我们刚刷完卡要往里面走，车子一晃悠，我就差点栽出去，好几次都是别的乘客把我扶住了，后来我就有经验了，我先等车子动起来再挪动，最起码不会来回晃悠。”

同样在等公交车的姜先生表示，他希望公交驾驶员能加强对老年人的照顾，“有经验的驾驶员一定是看乘客都坐下了再发动车，不抢那十秒八秒的，要是真把乘客晃摔了，司机是有责任的。”姜先生说。

来源：城市晚报全媒体记者陆续吕闯王跃刘佳雪实习生张铭轩报道摄

编辑：零柒